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地磅無人值守 自動(dòng)過磅稱重系統(tǒng)：云服務(wù)+手機(jī)APP應(yīng)用，通過云服務(wù)，管理人員在手機(jī)上可以對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行查詢統(tǒng)計(jì)匯總，預(yù)警信息及時(shí)推送。黑匣子功能非正常過磅軟件自動(dòng)記錄。記錄下每一步數(shù)據(jù)修改的時(shí)間具體內(nèi)容，便于以后管理過程中對(duì)修改情況的隨時(shí)調(diào)用和查看，從而有效防止了管理員密碼泄露造成的行為。

無人值守磅房系統(tǒng) 自助過磅系統(tǒng)以車牌識(shí)別為車輛信息識(shí)別依據(jù)，由外部設(shè)備電子汽車衡、 視頻監(jiān)控、紅外光柵、語音播報(bào)、道閘、計(jì)算機(jī)、打印機(jī)等組成，可實(shí)現(xiàn)車輛稱重過 程自動(dòng)化控制。

無人值守過磅管理系統(tǒng) 地磅無人計(jì)量系統(tǒng)以車牌識(shí)別為車輛信息識(shí)別依據(jù)，由外部設(shè)備電子汽車衡、 視頻監(jiān)控、紅外光柵、語音播報(bào)、道閘、計(jì)算機(jī)、打印機(jī)等組成，可實(shí)現(xiàn)車輛稱重過 程自動(dòng)化控制。

無人磅秤系統(tǒng) 汽車衡自動(dòng)過磅可自動(dòng)完成車輛的過磅。車輛從秤臺(tái)的入口上磅，從出口下磅，秤臺(tái)出口處用紅綠燈控制車輛通過，采用紅外定位。系統(tǒng)通過電腦控制自動(dòng)完成稱重、打印磅單、拍照的稱重過程，采用SQLSERVER2000小中型數(shù)據(jù)庫，稱重電腦可以相互聯(lián)網(wǎng)稱重，在其中一臺(tái)稱的皮重的記錄可以到其它電腦上調(diào)出來再稱重。

汽車衡檢斤系統(tǒng)軟件 智能無人值守地磅是稱重智能化的一種稱重方式。無人值守稱重節(jié)省了人力資源，縮短了稱重時(shí)間，提高了工作效率，完善了稱重?cái)?shù)據(jù)的管理，加強(qiáng)了各個(gè)部門數(shù)據(jù)之間的統(tǒng)一管理，具備多種防ZB技術(shù)手段。

汽車衡無人值守 無人磅秤系統(tǒng)包含數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、通道控制系統(tǒng)、前端顯示系統(tǒng)、識(shí)別系統(tǒng)、集中控制系統(tǒng)、海關(guān)數(shù)據(jù)接口等子系統(tǒng)。改造完成后可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào),采集車輛重量數(shù)據(jù)，前端顯示后臺(tái)返回的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，引導(dǎo)和控制過磅車輛和行政車輛的通行。此外，系統(tǒng)還包含車輛數(shù)據(jù)的錄入和查詢功能，可簡(jiǎn)潔明了的顯示歷史過車數(shù)據(jù)。

無人值守自動(dòng)稱重管理系統(tǒng)系統(tǒng)采用分布式部署、集中管理的設(shè)計(jì)模式，所有的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)（數(shù)據(jù)、語音、圖像、控制信號(hào)等）通過各種硬件終端和軟件系統(tǒng)進(jìn)行通訊連接，通過網(wǎng)絡(luò)與數(shù)據(jù)處理中心進(jìn)行交互，地磅業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳至公司數(shù)據(jù)中心進(jìn)行備份存儲(chǔ)。

AVS稱重系統(tǒng),自動(dòng)計(jì)量管理系統(tǒng)主要由電子汽車衡、計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、視頻監(jiān)控、車牌識(shí)別攝像頭、 無線射頻讀卡系統(tǒng)、紅綠燈、道閘及稱重管理軟件等組成。

汽車衡智能稱重管理系統(tǒng) 地磅無人值守系統(tǒng)是集地磅自動(dòng)稱重、多個(gè)地磅聯(lián)網(wǎng)稱重、地磅防作弊稱重、遠(yuǎn)程稱重、遠(yuǎn)程監(jiān)控于一體智能化稱重控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)是企業(yè)物資計(jì)量防作弊的有效手段，能有效杜絕企業(yè)物資計(jì)量環(huán)節(jié)上的人為誤差及作弊的漏洞。